La pericolul din zonă s-a gîndit și un buzoian care după ce a văzut fisurile apărute a decis să ceară ajutorul autorităților locale folosind aplicația lansată recent, buzaucityreport. Iar inițiativa sa a avut succes. Imediat ce au citit sesizarea buzoianului, autoritățile din Palatul comunal au comandat o expertiză tehnică prin care să vadă care cît de degradat este podul Marghiloman și mai ales care este pericoul pentru toți cei care se deplasează pe a doua bretea de sub pasaj, cea care asigură legătura Şoselei Brăilei cu strada Horticolei din municipiul Buzău sau direct cu podul, spune viceprimarul de Buzău Ionuţ Apostu. Analiza a arătat că  podul nu are nevoie să intre în reparații capitale şi se impun însă lucrări urgente de reabilitare. Deși ar mai putea dura cîteva luni pînă cînd pe Podul de la Marghiloman să fie deschis șantierul de lucru, cert este că după 48 de ani de la darea în folosintă această rută va fi reabilitată. Podul a fost construit în 1970, are 54 de metri lungime şi 10 metri lăţime şi deserveşte circulaţia auto şi pietonală. De cînd a fost construit nu a trecut prin nici o lucrare amplă de reabilitare, ci doar prin mici reparaţii şi lucrări de întreţinere.